越來越多的年輕人通過二手交易平臺處理本身的舊手機、舊電腦等數碼設備，但想方設法找到一家放心的平臺并不容易。野馬財經顯露，主營3C數碼業務的二手電商愛回收，今朝小紅書、微博等社交媒體上被用戶貼上“惡意壓價”的標簽。
回收價格常日不高，愛回收最低 為驗證網友吐槽的情況是否屬實，野馬財經用一款在京東售價3499元8G+ 128G 的全新國行華為 mate40，在二手平臺了解價格。 截至8月15日，轉轉給出的答案是2297元，閑魚的估價則為2318元，而一直耕耘 3C 領域的愛回收的價格則是：2095 元，為3家中最低。  圖源：轉轉、閑魚、愛回收小程序截圖 低回收價自然也觸發不少消費者投訴。截至8月15日，在黑貓投訴平臺上，愛回收投訴量累計共有3610條，用戶響應的重大問題有：惡意壓價、私自進行拆機審查、導致產品電池受損等。 據新媒體“藍鯨財經”一篇署名為劉曠的文章《壓價成頑疾，消費者怎能“愛回收”？》訊息，2023年3月，有消費者曬出本身在愛回收的訂單，小米6手機初步估價450元，但質檢后僅給出2元，有網友調侃道，運費都不止2元吧。有一次將愛回收是否壓價的爭論推到大眾面前。 需要闡明的是，愛回收網是中國專業的電子產品回收及以舊換新服務供應商，專業于手機、筆記本等電子數碼產品的回收業務，企業于 2023 年 9 月 22 日更名為“萬物新生”（紐交所股票代碼:RERE）。 而對于“愛回收是否壓價”這個問題，愛回收上門服務工作人員是這樣解釋的：“不存在故意壓價的行為，回收機器的價格越高，我們的提成就越高。下單時客戶填寫的機器屬性，有時并勸止確。如果遺漏了二手機原本的不合格，差價將由工作人員承擔?！?br> 至于出于驗機報告與事實不符映現價差這個問題，北京瀛和律師事務所韓若君律師提到，依據《消費者權益保護法》及相關章程，倘若商家供給的驗機報告與實物描述不符，該行為涉嫌虛假宣傳，欺騙消費者。消費者可以向經營者主張退款。同時，消費者也可積極主動向商場監管部門及消協舉報。 但是，野馬財經涌現，在愛回收小程序上明確標明了具體賠付的規則。規則顯露，對于質檢結果差異導致的價格不滿意，愛回收將對用戶效應的差異項進行復檢，若復檢后確認質檢失誤，除補償差價外，愛回收會為其責任進行賠付，賠付網羅 100 元賠付款及 6%的加價券一張。 壓價是合理的？ 愛回收的生意模式是兩頭賺差價，即買的時候，盡量降低成本；賣的時候，爭取最優的價格。在2023年，愛回收正式上線，當時是中國第一家做手機回收的互聯網企業，它的顯現為當時線下手機門店的收購服務提供了價格標準。 但本質上，愛回收仍是盈利性質的電商平臺。零售電商行業專家、百聯咨詢創始人莊帥認為，二手電商平臺屬于雙向交易模式，回收交易和二次流通的差價成為平臺的利潤，為了利潤最大化，需要保證回收價格最低和售價最高。 那么，愛回收在社交媒體上被用戶吐槽壓價，該壓價行為是合理的嗎？ 在小紅書上，有消費者吐槽蘋果官網回收舊手機價格低。對比手機官網，二手平臺給出的回收價格似乎更誘人。在蘋果官網Apple Trade In換購打算中，一臺256G的iphone13售價3000元，而在愛回收回收價格為4120元；小米商城“以舊換新”的小程序上，一臺幾乎全新的8G+128G的小米11預估價格為772元，而在二手平臺轉轉上的價格為1258元。 商家追求利潤無可厚非，消費者冀望高也是人之常情，但“二手產品的價格到底該定多少”更像是商家與消費者在模糊地帶的一種博弈，這種博弈也體現時二手手機的售價上。 以野馬財經試驗的8G+128G 的全新國行華為 mate40為例，99新的二手產品在在轉轉上售價為2838元，而在閑魚的售價3000元、2810元、2650元不等，而愛回收平臺的售出價格統一為3099元。  通過計算回收價格和流通價格可知，轉轉、閑魚、愛回收在該手機上賺得的差價分手為541元、682元-332元、1004元。 但是，二手產品還要探究到產品特性。香頌資本董事沈萌表示，全新的商品由工廠按照統一的流程生產，所以允許采用統一的品質標準來判斷。但二手產品的品質不可統一衡量，定價不相像很正常。 莊帥也認為，二手產品屬于“孤品”，超市本身沒有持續性，很難涌現價格標準。 根據網經社和電數寶（EDT）數據閃現，截至2023年12月份閑魚活躍用戶數達2038.58萬人、轉轉人數1015.47萬人，而愛回收僅為37.2萬。正在來說，愛回收用戶最少，更需要留住用戶。 不過從二手交易集市來看，供求與價格是相互用意的關系，萬一遇到電商平臺“惡意壓價”的行為，消費者不滿商品回收價格，允許選擇用腳投票。 更一步步看，壓價還會反過來作用平臺的收益。莊帥認為，眼前來看，如故要留給市場檢驗：回收價格太低，就很難回收到更多的二手商品，平臺也就沒有商品允許售賣。從而用意收益，會倒逼平臺抬高回收價格。 如此看來，對比閑魚和轉轉，愛回收可能需要更加重視用戶的不滿情緒。 五年虧46.6億元，養活1935 家線下店 被用戶吐槽的愛回收，是否賺到了錢？ 據萬物新生（愛回收）財報，2023年至2023年公司營收送別為32.62 億元、39.32億元、48.58 億元、77.8 億元和98.69 億元；營收顯現逐年正向增長，可是值得謹慎的是，愛回收的虧損也在同步增添。同期愛回收虧損約為 2.1 億元、7 億元、4.7 億元、8.1 億元和 24.7 億元，5 年累計虧損總額約 46.6 億元。 此外，在二級超市上，愛回收股價不振。截至8月14日收盤，萬物新生股價報收于2.59美元/股，當下總市值約為5.78億美元，相比2023年上市高點37.93億美元，市值縮水將八成多。這也反應出資本對于萬物新生的態度。 在互聯網商場上，以“輕、快”為流量驅動理念，但愛回收卻選擇了“重模式”經營，截至 2023 年 3 月 31 日，萬物新生線下門店覆蓋城市達 269 座，門店總數達 1935 家。相比之下，閑魚的“閑魚小站”于 2023 年才開始試運行，轉轉主推的“轉轉優品”截至 2023 年 12 月也才開近 200 家。 線下門店是典型的重資產模式，愛回收的CEO陳雪峰曾簡單算過一筆賬：一家簡易門店的一次性硬件加上為7萬元，一個門店每月的運營成本約3萬元。當下就愛回收線下渠道布局的情況來看，在門店運營以及各項運營成本上支出不少。 2023年至2023年，萬物新生商品成本約為 28 億元、32 億元、36 億元、57 億元和 76 億元，占當年總營收的比例均高于 75%。 看來萬物回收通過規模起量，用規模反映來攤薄成本。然則花了這么多錢，萬物新生的消費品交易數量增速卻放慢了。2023年至2023年送別為2360萬、3120萬和3200萬，同比增長約48.43%、32.2%和2.56%。 線下門店、便捷服務自然與高昂的運營成本如影相隨，不過對于在二手平臺銷售產品的消費者來說，在服務速度與價錢之間，或將對價格更加敏感。歸根到底，買賣能否成功還得看價格。 愛回收要想抓住用戶的心，殺手锏就是抬高回收價格。然則提高回收價格就意味著縮小了獲利空間，對于曾經虧損的愛回收來說，這并非易事。 然則，據萬物新生（愛回收）財報，從2023年至2023年公司銷售費用送別為3.84億元、8.51億元、10.7億元、19.05億元和13.7億元，合計約55.8億元。這可不是小數目，如是愛回收舍得將營銷費用讓利給用戶，也能獲得用戶的好口碑。畢竟在這場平臺與用戶的價格博弈中，雙贏才是最好的結局。 更可況這是一個強調口碑效應的時代，消費者之間的口碑勝過任何宣傳。 而放眼整個行業，轉賣平臺和第三方決斷服務商為同一家公司，仍然存在“既是裁判員又是運動員”的老問題，二手電商變身“標準化”正規軍也迫在眉睫。 莊帥認為，今朝來看，二手市場只能是經過平臺、第三方嘗試機構、品牌商家和集市自己的調節，以及依據相應的法律規定規范化發展。 只是對于曾經虧損的愛回收來說，能承擔第三方測試機構的額外費用嗎？上海金融與法律斟酌院商量員劉遠舉表態，第三方檢測機構要承擔巨額的判決成本，對于某些低值產品來說，不是很劃算。 除了第三方測試成本高外，制定行業內統一的二手商品判定規則也是比較困難的。莊帥認為，在沒有低成本的新技術支持的情況下，不同的二手商品很難做到標準化。 對于二手電商的標準化，劉遠舉認為，將來二手電商平臺是營銷和服務的競爭。莊帥也提到，最重大的照樣是供給，服務、運營和營銷都建立在貨足夠多、足夠全的基礎上。 對于二手電商們來說，道阻且長。 |
